Sąd w Szwecji przeciw Tesli – tablice rejestracyjne

Szwedzki sąd podjął decyzję, która nie sprzyja firmie Tesla, orzekając, że nie może ona zmusić lokalnego dostawcy do wznowienia dostaw tablic rejestracyjnych. Sprawa ta ma związek z protestami, które zorganizował związek zawodowy IF Metall, w których największy szwedzki operator pocztowy, PostNord, włączył się w zeszłym roku, wstrzymując wszystkie przesyłki do Tesli.

PostNord, będący największym dostawcą usług pocztowych w Szwecji, dołączył do strajków przeciwko Tesli w listopadzie ubiegłego roku, co doprowadziło do wstrzymania dostaw tablic rejestracyjnych. Tesla Sweden podjęła kroki prawne zarówno przeciwko PostNord, jak i Szwedzkiej Agencji Transportowej, która jest odpowiedzialna za wydawanie tablic, ale odmówiła zgody na korzystanie z innego przewoźnika.

Obecnie sprawa ta trwa już niemal rok. W wyniku tego Tesla Sweden była zmuszona do wydawania niektórych pojazdów bez tablic rejestracyjnych oraz do korzystania z tymczasowych numerów rejestracyjnych.

W piątek sąd rejonowy w Szwecji orzekł, że Tesla nie ma prawa zmusić PostNord do wznowienia dostaw tablic, wskazując, że konstytucja kraju zakazuje interwencji instytucji rządowych w działania związane z pracą. Sędzia Patrik Alm w Solna zauważył: "Strony na rynku pracy mają prawo podejmować działania, a państwo nie powinno ingerować".

Wstrzymanie dostawy tablic rejestracyjnych nastąpiło po strajku, w którym pracownicy serwisowi Tesli zostali poproszeni przez IF Metall o wstrzymanie prac przy pojazdach, chociaż większość usług udało się wznowić na początku bieżącego roku.

Teraz Tesla nakłania nowych właścicieli do bezpośredniego ubiegania się o tablice, a nowe numery są dostarczane przez Szwedzką Agencję Transportową prosto do właścicieli, omijając sklepy producenta.

Tesla znajduje również inne sposoby na obejście problemów związanych z protestami, takie jak transport jednostek drogą lądową, aby uniknąć strajku pracowników portu, który wstrzymał import elektrycznych pojazdów do kraju.

Pracownicy PostNord są reprezentowani przez szwedzki związek zawodowy dla pracowników usług i komunikacji, znany jako Seko. W Szwecji około 70 procent pracowników jest członkami związków zawodowych, a Seko oraz IF Metall zauważają, że działania firmy Tesli są sprzeczne z kulturą współpracy między pracownikami a pracodawcami.

Gabriella Lavecchia, przewodnicząca związku Seko, zwróciła uwagę: "Teraz nadszedł czas, aby Tesla przestała się bawić i zaczęła szanować szwedzki model umowy zbiorowej". Dodała, że poświęcenie przez firmę takiej ilości czasu i energii na próby obejścia zasad daje sygnał, że ma poważne problemy.

Tesla ma nadal możliwość apelacji od wyroku w wyższej instancji w ciągu najbliższych trzech tygodni. Niezależnie od tego, działania pracownicze nie wydają się zbytnio wpływać na sprzedaż firmy w Szwecji, bogatym w elektryczne pojazdy kraju. Według danych z Mobility Sweden, sprzedaż Tesli wzrosła w Szwecji o 1 procent, osiągając 16,478 dostarczonych pojazdów w pierwszych dziewięciu miesiącach roku.

Instalacje Superchargerów Tesli nadal trwają w Szwecji, mimo oporu ze strony związków zawodowych.